Тема, конечно, намозолила уже глаза во всех френдлентах, но, мне кажется, надо уже без авиарушных истерик как-то более-менее трезво и профессионально оценить это событие, ставшее шоком для, наверное, большинства россиян и, тем более, для авиационного народа. Это не просто катастрофа, которая сама по себе трагедия, но сильнейший удар по тому, что еще осталость от имиджа России в авиации. 



( Итак... )

Оригинал взят у nikitich в Сенсация, блин! SuperJet погубил американский боевой педераст.

К крушению российского лайнера «Sukhoi SuperJet 100» в Индонезии могут быть причастны американские военные

24.05.2012 09:03 Такую версию, по некоторым данным, отрабатывают в Главном разведывательном управлении...

---


Нейпьидо переводится как "Королевская страна". Это новая столица Мьянмы, которую построили практически с нуля в чистом поле и куда переехало все правительство и верхушка страны. Город резко отличается от всей остальной Бирмы. Вместо домов здесь дворцы, а дороги такие же широкие и пустынные, как в Северной Корее. Единственное, чем похожа столица на всю остальную страну - это рынок...



( Ночной рынок в столице Мьянмы Нейпьидо )

Рассказывал, как начальника полиции Сысерти, полковника Трубникова отлупили на крыльце райотдела. 
Сейчас целая  делегация приехала из Сысерти, рассказали подробности.
Дениса Сапожникова знают все. Он уже несколько лет занимается только тренерской работой. Создал школу бокса, тренирует парней. Содержит все на свои деньги, возит парней на соревнования, есть несколько перспективных учеников, проводит турниры. 
Московские полицейские цепляются к школе бокса с первого дня своего приезда в Сысерть, и пытаются ее закрыть. Причем в Сысерти полно игровых автоматов, так они их не трогают, а закрыть пытаются именно секцию. 
В тот день, когда начальнику Трубникову надавали по мусалу, он бухал с утра, прямо в райотделе, и это видели все (свидетели есть). Натряхивал по телефону всем, кому хотел, обзывал последними словами, и приказывал немедленно явиться к нему (свидетелей много). В общем, подпрашивал всеми способами и, в конце концов, допросился. 
Денис Сапожников приехал к нему  и тот прямо на крыльце стал  поливать его последними словами. А начал стандартно: "Да ты знаешь, кто я такой?!" Свидетели говорят, что Денис терпеливо слушал его несколько минут и пытался понять что ему надо.  Не заметили только как все произошло. Возможно, что Трубников первый начал.Он весит сто килограмм, крупнее Дениса, и был просто бухой, крайне агрессивный, с налитыми кровью глазами. 
После того, как Денис его уронил,  он сам зашел в райотдел, и сдался. 
Сегодня мать Дениса пришла и принесла передачку и ее не пустили.
Дениса все уважают, и никто там не посмеет поднять на него руку. Если не дай Бог, что - то  с ним случится, за него встанет весь город. И не только. 

Прошу перепост. 


UPD:
Настя Удеревская  взялась за дело.




Пока ничего не забыл, хочу написать, как все это было…

Сухой Суперджет 100 совершал рекламный тур по Казахстану, Пакистану, Мьянме, Индонезии, Лаосу и Вьетнаму. График был следующий: первый день - перелет в новую страну, второй день - презентация и демонстрационные полеты с потенциальными заказчиками на борту, третий день перелет в очередную страну и так по кругу.

Я сопровождал самолет в качестве блогера и должен был освещать этот демотур у себя в блоге. Я сам решал летать мне в демонстрационные полеты в каждой стране или нет. Так как фотографий самолета внутри у меня было много, то в Индонезии я решил не лететь, а остаться на земле и поснимать самолет на взлете и посадке. Так что я не должен был лететь на том рейсе, как пишут многие СМИ, а мог лететь на нем…

( Хронология катастрофы Суперджета )

В интернете на сайте Airliners.net появилось много разговоров на счет выключенной кнопки TAWS (Система Раннего Предупреждения Приближения Земли) на одной из моих фотографий. Хочу внести ясность.



Эта фотография была сделана в в 5ч 45 мин 53сек, через 29 секунд после вот этой фотографии, которая была сделана в 5ч 45 мин 24 сек:



Я хотел показать кнопку, которой заводят самолет. Суперджет устроен таким образом, что в течение 35 секунд после включения эта кнопка горит. В это время идет загрузка всех систем. То же самое происходит, например, при включении обычного компьютера. Он же не сразу включается. Так что то, что индикатор на этой кнопке горит, это абсолютно штатная ситуация для первых 35 секунд.

У меня есть более поздняя фотография, сделанная в 9ч 7мин 22сек перед вторым демонстрационным полетом:



Там хорошо видно, что кнопка TAWS включена:



Оригиналы фотографий, где видно время в exif я предоставил следователям.

P.S. Сюда давно не писал. Некогда. Вся самая последняя инфа у меня в Твиттере.

Я в Твиттере, Инстаграме, Фейсбуке и во Вконтакте.

Наткнулся только сейчас на видео. Наглядно.



http://youtu.be/tY-zPF13WPM